液壓泵大家都知道是什么吧，液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，在我們的生活中起到了許多的作用，但是液壓泵也是會(huì)壞的，液壓泵出現(xiàn)損壞的原因有很多種，每種損壞情況都有不同的維修方式。但是對(duì)一些經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工來說，在液壓泵維修中，下面這幾個(gè)點(diǎn)是非常值得注意的，一不小心就會(huì)忘記，對(duì)液壓泵造成額外的損壞。今天給大家介紹一下。

液壓泵修理—最常不注意的幾點(diǎn)

第一：有些維修人員認(rèn)為新的汽缸套和活塞都屬于標(biāo)準(zhǔn)件，所以在更換汽缸或者活塞的時(shí)候可以不用考慮尺寸問題，他們之間具備互換性。其實(shí)這種看法是錯(cuò)誤的，每個(gè)汽缸或者活塞都存在著一定的差異性。

第二：在液壓泵維修中，很多維修工都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，看是否存在油量不足的情況并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是他們卻忽視了對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換。大家都知道劣質(zhì)的液壓油對(duì)液壓泵造成的損壞有多嚴(yán)重，這里就不詳細(xì)說明了。

第三：有些修理工認(rèn)為在安裝汽缸墊時(shí)涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機(jī)的密封性，減少泄露。這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

第四：有些維修工在更換軸瓦時(shí)，通過用砂布打磨以代替刮瓦來增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

第五：因?yàn)榛钊c活塞銷是過盈配合的關(guān)系，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹。于是有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱來達(dá)到受熱的效果。這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

第六：在液壓泵維修中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。若是使用了錯(cuò)誤的螺栓或者轉(zhuǎn)矩，有可能會(huì)造成液壓泵某個(gè)部件松動(dòng)，從而造成損壞。

第七：當(dāng)液壓泵超負(fù)荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散熱不好，工作時(shí)間長(zhǎng)后，為了快速冷卻，立即往水箱上添加冷水。這種做法是錯(cuò)誤的，極有可能造成缸蓋和缸體炸裂。我們應(yīng)該讓液壓泵冷卻完畢后在添加冷卻劑，保證散熱效果。

以上就是小編認(rèn)為在液壓泵維修中不得不注意的幾個(gè)點(diǎn)，總共有七個(gè)點(diǎn)，這七個(gè)點(diǎn)都是我們生活中不注意的，不知道您是否中標(biāo)了呢?若是有其中一個(gè)或者好幾個(gè)現(xiàn)象，那就趕緊改回來吧，為了以后液壓泵維修中的安全!另外就是，大家在使用液壓泵的時(shí)候一定要注意安全，如果有危險(xiǎn)，大家千萬不要隨意改動(dòng)，一定要請(qǐng)專業(yè)的人士察看，好了，小編的介紹就到這里。希望可以幫到大家。