一些智能化先進化的產(chǎn)品都要借助許多的傳感器，常見的包括負荷傳感器，也被大家稱之為壓力傳感器，顧名思義就是當外界給予的壓力達到一定數(shù)值的時候，傳感器就會提供一個參數(shù)供工具產(chǎn)品參考，繼而結(jié)合前期設(shè)定的標準進行調(diào)整的配件，它們最大優(yōu)勢特點就是便避免了人工操作的麻煩，體現(xiàn)了先進的性能特點，這也使得我們可以在后期的使用過程中提高工作生產(chǎn)的效率，有興趣的朋友一起來了解一下。

一、負荷傳感器原理

在負荷傳感器檢定工作中經(jīng)常由于遇到負荷傳感器在使用時要經(jīng)歷強烈的溫度變化和外部附加載荷以及環(huán)境變化的影響,造成示值的不穩(wěn)定,通常通過數(shù)顯部分的電子電路或計算機處理程序進行硬性或軟修正。如果在標定的過程中對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源理解的不深刻,往往在標定工作中會反復(fù)盲目的操作,依舊不能達到修正的目的。在這里對負荷傳感器的工作原理和誤差的來源進行簡單的闡述,已達到促進交流,提高認識,增強實際操作的目的。

傳統(tǒng)概念上，負荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項參數(shù)評價它的計量特性。舊國標將應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區(qū)分。

舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗;并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的最大誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05......1.0表示。

二、負荷傳感器安裝

1、停機：將抽油機機頭停在接近下死點的位置，方卡子打到光桿上，將負荷卸掉，剎緊剎車，切斷電源。

2、拆卸懸繩器：把光桿頂部的防脫帽和方卡子卸掉，將懸繩器全部卸掉，準備安裝吧防偏磨懸繩器配套的墊板(限位塊)裝到毛辮子最底部。

3、安裝墊板：讓光桿從墊板中間的圓孔中穿過。安裝墊板時，圓盤在上，H型底座在下;圓盤的凹槽向上，底座的圓形凹槽向下，讓毛辮子的兩個卡箍卡在凹槽內(nèi)。

4、安裝載荷傳感器：松開限位螺桿，將載荷傳感器觸點向上插入圓盤和H型底座的中間(載荷的兩個觸點一定要向上，確保兩個觸點和圓盤底面完全貼合)，然后將限位螺桿上緊。

5、依序把防偏磨懸繩器、方卡子、防脫帽安裝好。

6、慢松剎車，讓載荷受力，把卸載的方卡子取下。

7、啟動抽油機。

8、啟動載荷傳感器：用手持終端將載荷設(shè)置到工作模式，啟動載荷傳感器。然后手動采集功圖，顯示成功，則載荷傳感器安裝完成。

9、收拾工具，打掃衛(wèi)生，清理井場周圍環(huán)境。

上文舉例說明是關(guān)于負荷傳感器安裝方法以及工作原理方面介紹，由此可以得知和溫控傳感器以及其它的光照傳感器類似的，它能夠在一定程度上根據(jù)外界壓力的大小提供反饋，從而根據(jù)前期設(shè)定的標準進行調(diào)整，避免了人工操作的麻煩，也體現(xiàn)了智能化信息化特點和優(yōu)勢表現(xiàn)，有興趣的朋友可以參考上文了解合格的一款負荷傳感器安裝方面技巧，配合合適的操作發(fā)揮它最大化的價值。